#МИИР #Дороги #Cтроительство #ГЧП
Министр отметил, что сегодня обществом широко обсуждается обеспеченность и состояние придорожных объектов сервиса.
"Мы строим современные дороги, а для развития придорожного сервиса требуются совместные действия местных исполнительных органов и бизнес-сообщества». "Кроме того, планируется строительство юго-западного обхода Шымкента (48 км) в рамках ГЧП, а также обхода Сарыагаша (102 км) через АБР. Сейчас совместно с госорганами прорабатывается вопрос вынесения на координационный совет", – продолжил Атамкулов.